国产又粗又大在线观看,欧美v国产v日韩v在线,免费观看无码不卡av,亚洲日韩欧美在线一区二区

<video id="lppn0"><track id="lppn0"></track></video>
        <var id="lppn0"></var>
      

      <u id="lppn0"></u>
      5. 

    6. <source id="lppn0"></source>
    7. <source id="lppn0"><track id="lppn0"></track></source>
      





















      




      
    
      
        
      
            
            
            
        
      
    
      
    
      

        
        
        
      
        
      
            
            
            
        
      
        
      
    
      
    
      
        
                
            
      


      








	




      
    
      
        
      
                                
      
                        
      
                            
      大船需求回升 沿海煤炭運價上行不改
      
                            
      
                                
                                    發(fā)布時間：2024-05-20                                
                                已閱：513次
                            
      
                        
      
                        
      
                           	
         05月20日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收745.33點，環(huán)比上漲30.99點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收782.17點，環(huán)比上漲34.03點；沿江線指數(shù)報收694.46點，環(huán)比上漲26.79點。

         具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為29.5元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為25.2元/噸，期環(huán)比上漲2.3元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為24.6元/噸，期環(huán)比上漲1.5元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為38元/噸，期環(huán)比上漲0.5元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為39.1元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為36元/噸，期環(huán)比上漲2.9元/噸。

         沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為39.5元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為26.7元/噸，期環(huán)比上漲1.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為31.2元/噸，期環(huán)比上漲1.7元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為34.6元/噸，期環(huán)比上漲0.8元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為33.4元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸。

         今日海運煤炭運價指數(shù)保持上行態(tài)勢。隨著產(chǎn)地發(fā)運持續(xù)恢復(fù)，環(huán)渤海港口集港情況明顯好轉(zhuǎn)，調(diào)進長時間較調(diào)出偏高運行，環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)累積。在長協(xié)兌現(xiàn)優(yōu)惠政策的拉動下，終端派船積極性有所恢復(fù)，大船需求增加較多，支撐沿海煤炭運輸市場行情持續(xù)回暖，小船漲幅相對較小。環(huán)渤海港口錨地船舶持續(xù)運行于百艘左右，終端拉運積極性提升，船方報價積極，加之外貿(mào)市場分流效應(yīng)，巴拿馬型船舶漲勢較大，整體大船行情較樂觀。

          環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計5條船舶，預(yù)計等1天；京唐港錨地合計7條船舶，預(yù)計等1天；黃驊港神華碼頭錨地合計70條船舶，預(yù)計等7-8天，黃驊華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計19條船舶，其中6、7、9司預(yù)計等1-2天。

          環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存504萬噸↑4萬噸，國投曹妃甸港庫存525萬噸↑7萬噸，京唐港庫存525萬噸↑5萬噸，黃驊港庫存177萬噸↑9.2萬噸，合計1731萬噸↑25.2萬噸。

                       來源：秦皇島煤炭網(wǎng)