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      兼營船外流增多 沿海煤炭運價穩(wěn)中向好
      
                            
      
                                
                                    發(fā)布時間：2024-03-04                                
                                已閱：546次
                            
      
                        
      
                        
      
                           	
         03月01日海運煤炭運價指數(shù)上行。OCFI報收569.67點，環(huán)比上漲8.41點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收599.03點，環(huán)比上漲11.92點；沿江線指數(shù)報收529.14點，環(huán)比上漲3.59點。

         具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為21.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為16.3元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為17.4元/噸，期環(huán)比上漲0.4元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為34元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為28.9元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為24元/噸，期環(huán)比上漲1.2元/噸。

         沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為33.1元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為18.3元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為29.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為27.3元/噸，期環(huán)比持平。

         今日海運煤炭運價指數(shù)呈現(xiàn)上行走勢。近期，受主產(chǎn)區(qū)超產(chǎn)管控以及到港發(fā)運成本支撐等因素影響，港口貨源結(jié)構(gòu)性問題難有改善，市場報價并未出現(xiàn)明顯走弱。目前下游電廠日耗基本回歸正常水平，在長協(xié)及進口貨源保障充裕形勢下，整體庫存仍穩(wěn)定在偏高狀態(tài)，且臨近傳統(tǒng)耗煤淡季，市場補庫需求難有明顯增量。同時非電終端在行業(yè)景氣度偏低、有效開工率依舊不足的情況下，采購節(jié)奏也壓制放緩，沿海市場運力需求釋放有限。主要由于外貿(mào)航線行情持續(xù)向好，兼營船外流增多，在一定程度上緩解運力供應寬松形勢，運價呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強行情，華南部分航線運價出現(xiàn)小幅上行。

         環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計6條船舶預計等1天；京唐港錨地合計62條船舶預計等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計29條船舶預計等2-3天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計21條船舶，其中6、7、9公司預計等2-3天。

         環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存517萬噸↑6萬噸，國投曹妃甸港庫存410萬噸↑1萬噸，京唐港庫存582.2萬噸↑12萬噸，黃驊港庫存178萬噸↑8.9萬噸，合計1687.2萬噸↑27.9萬噸。

             來源：秦皇島煤炭網(wǎng)