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      港口煤價(jià)繼續(xù)上漲 海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)底部小漲

      發(fā)布時(shí)間:2023-09-06 已閱:525次
         09月05日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收542.25點(diǎn),環(huán)比上漲4.64點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看,沿海線指數(shù)報(bào)收565.35點(diǎn),環(huán)比上漲4.1點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收510.33點(diǎn),環(huán)比上漲5.38點(diǎn)。

         具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為13.6元/噸,期環(huán)比上漲0.3元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為14.6元/噸,期環(huán)比上漲0.6元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.1元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25元/噸,期環(huán)比上漲0.3元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20元/噸,期環(huán)比上漲0.4元/噸。

         沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為34.1元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為15.6元/噸,期環(huán)比上漲0.5元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.2元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.1元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.1元/噸,期環(huán)比持平。

         今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)呈小幅上漲趨勢(shì)。由于產(chǎn)地連續(xù)上調(diào)出廠價(jià),港口貿(mào)易商挺價(jià)情緒較高,港口煤價(jià)跟漲、補(bǔ)漲居多,港口庫(kù)存持續(xù)下降,貨源偏緊貨種增多,加劇了挺價(jià)情緒,但下游接貨需求一般,對(duì)連續(xù)上漲后的煤價(jià)終端抵觸增強(qiáng),壓價(jià)力度增加,當(dāng)前港口成交量難以對(duì)煤價(jià)的持續(xù)上行形成較強(qiáng)支撐。下游電廠日耗繼續(xù)下行,庫(kù)存連續(xù)上漲,可用天數(shù)明顯提高,難對(duì)市場(chǎng)煤形成新需求。當(dāng)前海運(yùn)煤炭市場(chǎng)受到港口市場(chǎng)持續(xù)升溫影響,船東報(bào)價(jià)小幅上探,但船多貨少格局難改,運(yùn)價(jià)底部小幅上漲。

         環(huán)渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)6條船舶,預(yù)計(jì)等1天;京唐港錨地合計(jì)45條船舶,預(yù)計(jì)等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)61條船舶,預(yù)計(jì)等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)22條船舶,其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等2-3天。

         環(huán)渤海港口庫(kù)存情況:秦皇島港庫(kù)存473萬(wàn)噸↑6萬(wàn)噸,國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存426萬(wàn)噸↑2萬(wàn)噸,京唐港庫(kù)存579.4萬(wàn)噸↓9.5萬(wàn)噸,黃驊港庫(kù)存146.1萬(wàn)噸↓7.1萬(wàn)噸,合計(jì)1624.5萬(wàn)噸↓8.6萬(wàn)噸。

                 來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng)